Umbau Lampenmaske
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- Erster Schritt Maske 10 cm kürzen
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- Ging mit der Stichsäge erstaunlich gut. Das Material platzt nicht und springt auch nicht.
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- Wird nur warm und verklebt hinter der Säge wieder musste mehrfach gesägt werden.
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- Plexiglass 4 mm ausgesägt
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- Erstes anpassen
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- und mit Kunststoff Spachtel eingesetzt
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- und von innen mit Glasfaser verstärkt
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- Feinschliff
Heckumbau
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- Erst alles demontiert um zu sehen
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- welche Rahmenmaße übrig bleiben.
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- Zuerst sollte es ein KTM Heck werden
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- dann aber zu einem guten Kurs das Heck einer 1200er ersteigert
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- Alle Kabel und den Poti in den Sicherungskasten verlegt.
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- Der komplette Träger passte nicht auf den Rahmen
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- da war erstmal die Entäuschung gross aber man kann das Obeteil vom Träger trennen
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- und wie man sieht passt dass recht gut
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- und lässt sich vorne einfach unter die Sitzbank klemmen
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- hinten habe ich rechts und links ein loch durch den Rahmen gebohrt. Vorne Links habe ich noch ein Loch gebohrt um mit einem Kreuzschlitz die Sitzbank zu entriegeln.
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- Die Heckunterverkleidung wurde
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- von einer Yamaha R1 angepasst
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- Und zum Schluss noch
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- die Rastenausleger am Rahmen abgeflext
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- Fertig
Cockpit
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- Vorweg der Umbau auf den Digitaltacho kam erst auf als durch den Lampenumbau meine Halterungen für das Cockpit weg waren.
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- Der erste Versuch aus Kunststoff war nicht vernünftig fest zu schrauben
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- daher auf Alu geändert.
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- Drei LEDs ergänzt für ÖL,Strom und Tankuhr. Den Wiederstand den das Cockpit braucht gab die Q nicht her
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- So passt dann auch der gesamte Kabelbaum hinter die Maske
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- Fehlt noch der Sensor für den Tacho, hier bot sich die leere ABS Sensorhalterung an
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- ich muss aber weiter nach außen, den die einzige Möglichkeit ans Rad zu kommen sind die Bremsscheibenschrauben um die 17er Mutter daneben zu bekommen musste die Flex ran.
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- Die Platte war ein Glücksgriff 2 der 3 Löscher waren schon drin .
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- In die fertige Platte wurde noch der rote Rundschalter für die Warnblinker eingesetzt